Scharnierpennen voor autodeuren
Als voorbeeld nemen we een φ10 mm scharnierpen. De dubbele afschuifbelasting is groter dan of gelijk aan 35 kN. Deze kracht kan een zware SUV- of MPV-deur vasthouden. We volgen GB/T 13683 of ISO 3800 voor axiale vermoeiingstests. Onder een cyclische belasting (belastingsverhouding R=0.1, maximale spanning 500 MPa) is de levensduur tegen vermoeiing groter dan of gelijk aan 5.000.000 cycli.
Houd autodeuren stabiel met onze deurscharnierpennen
Maakt u autodeurscharnieren? Autodeuren gaan elke dag open en dicht. De scharnierpen krijgt veel schokken te verduren. Als de pin zwak is, zal de deur doorhangen. Onze autodeurscharnierpennen zijn klasse 10.9 bevestigingsmiddelen voor hoge belasting. Ze verbinden de bovenste en onderste scharnierdelen. Ze lieten de deur soepel zwaaien. Wij zijn een fabriek in Shanghai. Wij maken al 20 jaar bevestigingsmiddelen.
Bekijk onze gegevens over schuifbelasting en vermoeidheidslevensduur
Als voorbeeld nemen we een φ10 mm scharnierpen. De dubbele afschuifbelasting is groter dan of gelijk aan 35 kN. Deze kracht kan een zware SUV- of MPV-deur vasthouden. We volgen GB/T 13683 of ISO 3800 voor axiale vermoeiingstests. Onder een cyclische belasting (belastingsverhouding R=0.1, maximale spanning 500 MPa) is de levensduur tegen vermoeiing groter dan of gelijk aan 5.000.000 cycli. Dit is veel langer dan de ontwerplevensduur van een autodeur (meestal 100.000 cycli). Het materiaal is SCM435 of 40Cr koolstofstaal. De sterktegraad is 10,9. Treksterkte is groter dan of gelijk aan 1000 MPa. De vloeigrens is groter dan of gelijk aan 900 MPa. De rek is groter dan of gelijk aan 9%. De hardheid bedraagt HRC 32-39. De buitendiametertolerantie bedraagt h7 of h8 (±0,010-0,022 mm). Oppervlakteruwheid is Ra Minder dan of gelijk aan 0,8 μm. We gebruiken koolstofstaal SCM435, 40Cr of ML40Cr. Het krijgt een warmtebehandeling (afschrikken en temperen op hoge temperatuur). Dit geeft een getemperde sorbietstructuur.
|
Parameter |
Standaard / Waarde |
|
Dubbele schuifbelasting (φ10 mm) |
Groter dan of gelijk aan 35 kN |
|
Vermoeidheidsleven (cijfer 10,9) |
Groter dan of gelijk aan 5.000.000 cycli (ISO 3800) |
|
Treksterkte (10,9 kwaliteit) |
Groter dan of gelijk aan 1000 MPa |
|
Tolerantie buitendiameter |
h7 of h8 (±0,010-0,022 mm) |
Waarom onze coating- en aangepaste opties voor u werken
De pin heeft een koude kop of is machinaal bewerkt. Na warmtebehandeling is de vervorming van de pin kleiner dan of gelijk aan 0,05 mm. Er is geen rechttrekken nodig. De aanbevolen pasopening tussen de pen en het scharniergat is 0,05-0,10 mm. Dit zorgt voor een soepele rotatie en geen geluid. Oppervlakteafwerking is een zink-nikkellegering. De laagdikte bedraagt 8-15 μm. Het nikkelgehalte bedraagt 12-15%. Neutrale zoutsproeitest volgens ASTM B117 geeft meer dan of gelijk aan 720 uur zonder rode roest. Dit is 5-10 keer beter dan normaal verzinken. De zink-nikkelcoating heeft een oppervlaktehardheid van ongeveer HV 350-450. Wanneer het werkt met een scharnierbus (koperlegering of plastic), is de slijtagesnelheid minder dan of gelijk aan 0,01 mm per 100.000 cycli bij droge wrijving. Onze fabriek bevindt zich in Shanghai Jiading. We hebben 2300 vierkante meter en 20 werknemers. We zijn begonnen in 2006. Dat is nu 20 jaar. Wij ondersteunen aangepaste bestellingen. Lengte, kopvorm (plat, rond, met borgringgroef) en eindafschuiningshoek kunnen uw tekeningen volgen. We zijn geslaagd voor de IATF 16949:2016-certificering.
De gehele productlijn is volledig aanpasbaar.
Populaire tags: autodeurscharnierpennen, China autodeurscharnierpennen fabrikanten, leveranciers, fabriek
